Aménagement véhicule handicapé – Ussac
Transport de personnes à mobilité réduite
Ford Tourneo Connect
TOURNEO CONNECT VERSION S
Dans sa version courte (S), le Ford
Tourneo Connect peut accueillir
jusqu’à 4 places assises et 1 fauteuil.
GRAND TOURNEO CONNECT VERSION L
Permet d'accueillir jusqu’à sept
vraies places ou être configuré en
version 5 places et 1 fauteuil.
GRAND TOURNEO
CONNECT VERSION XL
Permet d'accueillir jusqu’à sept
vraies places ou être configuré en
version 5 places et 1 fauteuil.
Avec la version longue (XL) vous n’avez
plus à choisir entre un grand espace de
rangement ou l’inclusivité de votre
proche : vous avez les deux.
Ford Tourneo Custom
Il combine une superbe accessibilité avec un intérieur spacieux et confortable. Véhicule idéal pour les groupes, les grandes familles ainsi que les professionnels.
- Rampe manuelle légère et pratique qui ne cache pas la visibilité à l'arrière. La personne en fauteuil roulant est assise à la même hauteur que les passagers arrière
- Enrouleurs de sécurité avant et arrière pour le fauteuil ainsi qu'une ceinture de sécurité pour le passager.
- Treuil électrique
Version L1H1
Conduite en fauteuil
Jeep Renegade Mobility E-Hybride
Le véhicule réalisé par ACA / C2M France, décaissé de l'arrière jusqu'au poste de conduite. L'accès peut se faire avec un fauteuil roulant manuel ou électrique.
Son espace intérieur permet de se positionner facilement au poste de conduite ou passager avant et apporte ainsi une autonomie aux personnes ne pouvant se transférer de leur fauteuil roulant au siège du véhicule.
Existe en plusieurs coloris.
- Hayon arrière entièrement automatique commandé par la clef d'origine du véhicule.
- Fauteuil qui se positionne sur une embase de fixation automatique qui est relié au fauteuil pour plus de sécurité
- Deux strapontins arrière, qui permette de converser deux places assises.
- Possibilité de positionner les deux sièges avant d'origine montés sur des embases à roulettes.
Le Ford Tournéo Custom est décaissés par Allied. La Jeep par C2M (ACA France) et le Ford Tournéo Connect par ACA France et distribué par le concessionnaire SARL LAPEYRIE, distributeur local de ACA FRANCE.
Nous vous précisions également que ces véhicules sont adaptables à un système de conduite et de transfert.
Les systèmes de conduite
Les télécommandes
Permettant d'actionner les clignotants, les phares, les essuies glaces et lave glace, le klaxon. La boule permet de pouvoir gérer la direction sans difficultés. Système déclipsable pour ne pas gêner un autre usager du véhicule.
Avant tout choix de matériel, nous vous conseillons de nous contacter. Ces systèmes ne sont pas compatibles avec tous les véhicules.
Les accélérateurs / freins
Permettant d'actionner l'accélérateur et le frein au volant. Il existe plusieurs types d'accélérateurs :
- Par cercle sur le volant avec le frein à gâchette sans le joystick et les LED.
- Accélérateur satellitaire qui se tient dans la main et laisse la paume de la main libre pour tenir la direction et le frein à gâchette sans le joystick et les LED.
- À gâchette, qui permet de tenir à la fois la gâchette de frein tout en accélérant avec le joystick au-dessus. Une option en plus est le Pack LED qui permet également d'avoir les commandes du volant sur cette gâchette afin de tout faire d'une main. Il est fortement conseillé de mettre une boule seule pour la direction d'une main.
- L'EasyDrive : Permettant d'actionner l'accélérateur et le frein au volant. Comme un levier de vitesse
Ces systèmes sont déconnectable pour permettre à une personne de conduire normalement. De plus, lors du freinage, l'accélération se coupe automatiquement.
Avant tout choix de matériel, nous vous conseillons de nous contacter. Ces systèmes ne sont pas compatibles avec tous les véhicules.
Le combiné tourner / pousser
Permettant d'actionner l'accélérateur en tournant le poignet à droite et le frein en poussant au volant. Idéal pour les personnes tétraplégiques qui ont peu de force.
Ce combiné permet aussi de commander les fonctions électriques du véhicule grâce à trois boutons poussoirs.
Ces systèmes sont déconnectables pour permettre à une personne de conduire normalement. De plus, lors du freinage, l'accélération se coupe automatiquement.
Avant tout choix de matériel, nous vous conseillons de nous contacter.